Viskosität: SAE 10W-40
Spezifikationen / Freigaben : ACEA E6, ACEA E7 API CI-4
MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, MTU Oil category 3.1, JASO DH-2, Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-N
erfüllt die Anforderungen an:
MB 226.9, Renault RXD, DAF HP 2, Fiat-Iveco , Caterpillar ECF-1-a, Volvo CNG, Renault RGD
Produktbeschreibung
ADDINOL Extra Truck MD 1049 LE, Leichtlauf-Motorenöl in der SAE-Klasse 10W-40 erfüllt die extremen Anforderungen für die Euro III, Euro IV, Euro V und die neue sensible Euro VI-Dieselmotorengeneration.
Die völlig neue Additivtechnologie, kombiniert mit Basisölkomponenten modernster Synthesetechnolgie, führt zu einer mindestens 50%-igen Reduzierung der aschehaltigen Wirkstoffelelemente und trägt, daraus resultierend, zur Senkung der Schadstoffe für die Abgasnachbehandlungssysteme bei.
ANWENDUNGSBEREICHE
- Hervorragend geeignet für die Euro III, Euro IV, Euro V und die neue Euro- VI-Nutzfahrzeug-Motorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen mit extrem hohen schmierungstechnischen und ökologischen Anforderungen.
- Als erstes High-Tech-Diesel-Engine-Oil (HTDEO) mit low SAPS-Charakter besonders geeignet für den Einsatz in schweren Nutz-fahrzeugen und Omnibussen, die mit den neu konzipierten Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet sind.
- Exzellent geeignet für Fahrzeugmotoren, die mit Erdgas- (CNG) und / oder Flüssiggas (LPG) betrieben werden.
- Hervorragend geeignet für Verkehrsbetriebe mit verstärktem Erdgas-Betrieb.
Bei Euro V- und Euro VI-Motoren sind zwingend die Herstellerangaben des entsprechenden OEM zu berücksichtigen!
EIGENSCHAFTEN
- Low SAPS-Charakter
- Niedriger Aschegehalt der Additive
- Weniger Phosphor und Schwefel
- Erhöhtes Reinigungsvermögen
- Verbesserte Reibungseigenschaften
- Ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften
- Hervorragende Alterungs- und Scherstabilität
VORTEILE FÜR DEN ANWENDER
- Höhere Lebensdauer des DPF
- Hohe Lebensdauer des Motors und der Abgasnachbehandlungssysteme - hervorragendes Umweltverhalten durch geringe Abgasemissionen
- Geeignet für Fahrzeuge mit Gasmotoren
- Ausgezeichnete Motorsauberkeit
- Weniger Kraftstoffverbrauch
- Sehr gutes Kaltstart- und Warmlaufverhalten, auch bei niedrigen Außentemperaturen
- Sichere Schmierung unter allen Betriebsbedingungen über längste Ölwechselfristen
SPEZIFIKATION / FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
Freigegeben nach:
- MB-Freigabe 228.51
- MAN M 3477
- MAN M 3271-1 (mobile Gasmotoren)
- Renault RXD
- MTU Ölkategorie 3.1
- Deutz DQC IV-10 LA
- Volvo VDS-3
Erfüllt die Anforderungen gemäß:
- CAT ECF-1-a
- MB-Freigabe 226.9
- Renault RGD
- Volvo CNG
- DAF HP 2
- Fiat-Iveco
