ADDINOL DIESEL LONGLIFE MD 1548

ADDINOL DIESEL LONGLIFE MD 1548

Artikelnummer: 72211025
Stückpreis: 33,25 EUR
(inkl. 19,00 0% MwSt. und zzgl. Versandkosten)
Füllmenge: 4 l (8,31 EUR / 1,00 l)
Lieferzeit: 5 - 8 Tag(e)
Gewicht: 4,36 kg
Verfügbare Gebindegrößen

Viskosität:  SAE 15W-40    
Spezifikationen / Freigaben : 

ACEA E7, API CI-4 Plus, API SL, Global DHD-1, JASO DH-1

Deutz DQC III-18, DTFR 15B110 (MB 228.3), Mack EO-N, MTU Oil category 2, Renault VI RLD-2, Volvo VDS-3

Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF ., DDC 93K215, Fiat-Iveco , Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1

erfüllt die Anforderungen an:
Cummins CES 20078, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072, Cummins CES 20071, DDC 93K215, Caterpillar ECF-1-a
 

Produktbeschreibung

ADDINOL Diesel Longlife MD 1548 ist ein Heavy Duty Engine Oil (HDEO) mit herausragendem SHPD-Niveau in der SAE-Klasse 15W-40.

Die optimale Kombination aus bewährten Basisölen und innovativen Additiven löst auf hervorragende Weise die komplexen, hohen schmierungstechnischen Anforderungen für Trucks, schwere Nutzfahrzeuge im Bauwesen, Land- und Forstwirtschaft sowie Omnibusse und andere Spezialfälle in Europa und Amerika.

 

ANWENDUNGSBEREICHE

  • Perfekte Kombination für Heavy-Duty-Engine-Oil (HDEO) Marktsegment.
  • Besonders geeignet für Trucks, schwere Nutzfahrzeuge im Bauwesen, Land- und Forstwirtschaft sowie Omnibusse.
  • Hervorragend geeignet für RME-Einsatz (Biodiesel). Verkürzung der Ölwechselfristen! Bitte beachten Sie die neuen Vorschriften der Fahrzeughersteller!

 

EIGENSCHAFTEN

  • Praxisorientierte Rheologie
  • Low-Emission, extrem hohe Ruß-Beherrschung
  • Hohes Leistungsniveau und Longlife-Charakter
  • Exzellente thermische und oxidative Stabilität
  • Erfüllung der güligen Euro III-Emissionsforderung

 

VORTEILE FÜR DEN ANWENDER

  • Lange Lebensdauer der Motoren
  • Sehr saubere Motoren bei allen Betriebsbedingungen
  • Sehr hohe Ölwechselfristen
  • Verhinderung von Lackbildung, Ablagerungen und Öleindickung -> lange Öllebensdauer
  • Reduzierung der schmierstoffbedingten Abgase, geringer Ölverbrauch