Heavy Duty DPF Reiniger für LKW´s, Nutzfahrzeuge

JLM führt Heavy Duty DPF Reiniger für LKW´s, Nutzfahrzeuge und Flottenbetreiber ein

JLM Diesel Partikelfilter Reiniger - Heavy Duty ist eines der besten DPF-Reinigungsmittel auf dem Markt. JLM DPF Cleaner - Heavy Duty beinhaltet eine hohe Konzentration der Wirksubstanzen. 

Ab sofort erhältlich: JLM Heavy Duty DPF Reiniger
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JLM Lubricants hat heute den DPF-Cleaner Heavy Duty eingeführt, der speziell auf den Markt für Partikelfilterreiniger für LKW´s und Flottenbesitzer ausgerichtet ist. JLM DPF Reiniger Heavy Duty enthält eine sehr hohe Konzentration des aktiven Additivs, um hohen Anforderungen gerecht zu werden. 

"Wir stellen unsere Kunden in den Mittelpunkt unseres Handelns und möchten ihnen helfen, ihre Reisen mit weniger Sorgen zu absolvieren. Nachdem wir ein weltweit führender Anbieter von DPF-Reinigungszusätzen für Pkws geworden sind, ist unser neuer Hochleistungs-DPF-Reiniger zum Reinigen und Schützen von Lkw´s und Nutzfahrzeugen ein logischer nächster Schritt für unsere DPF-Reihe ", sagt Gilbert Groot, Gründer von JLM Lubricants.

Fast alle modernen Lastwagen und Nutzfahrzeuge sind mit Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet, sogar viele ältere Lastwagen und Busse wurden mit dem DPF als wichtige Ergänzungen zu Abgassystemen aufgrund sich ändernder Vorschriften in den letzten Jahren nachgerüstet. Diese DPF´s sind viel komplexere und teurere Stücke als die einfachen Schalldämpfer, die sie ersetzten.

Viele Lkw machen nur kurze Fahrten (Lieferwagen), wodurch der Motor kaum belastet wird. Dadurch findet keine Regeneration statt und es sammelt sich weiterhin Ruß im Dieselpartikelfilter an. Irgendwann verstopft der Filter. Die orangefarbene Warnleuchte mit dem Dieselpartikelfilter-Symbol leuchtet im Armaturenbrett auf und normalerweise beginnt das Fahrzeug mit einer erzwungenen oder aktiven Regeneration während neben der Straße geparkt wird. Im schlimmsten Fall muss eine Werkstatt aufgesucht werden.

JLM DPF Reiniger Heavy Duty löst dieses spezifische Problem. Der Dieselpartikelfilter muss nicht entfernt werden. Dies spart dem Flottenbesitzerund LKW-Fahrer viel Ausfallzeit und damit Geld. Fügen Sie den Inhalt einer Flasche zu einem vollen Tank hinzu und fahren Sie den LKW normal. Der JLM DPF-Reiniger Heavy Duty sorgt dafür, dass der Ruß im Dieselpartikelfilter bei niedriger Drehzahl, bei geringer Last und sogar bei kurzen Fahrten bei niedriger Temperatur verbrennt.

Der JLM DPF Cleaner Heavy Duty reinigt den DPF, stellt das Abgassystem und damit den Kraftstoffverbrauch wieder her und bringt die Kraft und Emissionen der Abgase in den ursprünglichen Zustand zurück. JLM DPF Cleaner Heavy Duty wurde getestet und als für schwere Nutzfahrzeuge geeignet getestet. Busse, andere Nutzfahrzeuge und Hochleistungs-Diesel (Nachrüst) -Systeme. 

Der nicht zuletzt sehr wichtige Kaufgrund ist der Preis. Ein neuer DPF kostet von 1.000 € (überholt) bis zu 5.000 € oder mehr. Sparen Sie die Zeit den Filter zu ersetzen bzw. zu reinigen und die Ausfallzeit des LKW. Dazu bietet JLM die perfekte Alternative. Der JLM DPF Reiniger Heavy Duty kostet nur € 65,23 (exkl. MwSt.) Pro Liter  - mit 1 Liter können bis zu 170 Liter Dieselkraftstoff behandelt werden.

Dipl. Ing. Erich Siara

Siara & Partner
Krakower Str. 4a
18292 Kuchelmiß

https://sipa-online.de
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Nutzfahrzeuge/Baumaschinen

Mehr Effizienz - Weniger Verbrauchen

Ein Langzeit Verschleißschutz zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß bei allen Verbrennungsmotoren und Getrieben mit einem Öl-Schmierstoffkreislauf. Die Leistung wird vor allem im unteren Drehzahlbereich erheblich verbessert. Der Treibstoffverbrauch wird bei konsequenter Anwendung im gesamten Antriebsbereich (Motor, Getriebe, Differential- und Ausgleichsgetriebe) um bis zu 10 % und mehr reduziert.

Es spielt keine Rolle

ob Kommunalfahrzeuge, Busse, Transporter oder Lastkraftfahrzeuge, mit der patentierten Technologie fahren Sie aufgrund der Kraftstoffeinsparung wesentlich weitere Strecken. Die Arbeitskonzentration beträgt weniger als Eintausendstel % Anteil im Trägermedium und arbeitet im Nanobereich.

Alle Vorteile nutzen

Erhöhen Sie mit der patentierten Technologie Ihre Maschineneinsatzzeit durch die lang anhaltenden nanotribologischen Verschleißschutzstrukturen. Die Erhöhung der Maschineneinsatzzeit wird durch Reduzierung des Wartungsaufwandes und zusätzlicher Minimierung des Kraftstoffverbrauches erreicht. Der Schadstoffausstoß von CO/CH und anderen Gasen wird wesentlich minimiert.

Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Sparen!

Sofern Sie ADDO fachgerecht angewendet haben und während der ersten 10.000 km keine Verbesserung hinsichtlich der vom TÜV Thüringen bestätigten Parameter haben, erstatten wir Ihnen den vollen Kaufpreis zurück! * * Die Bewertung muss von einer fachkundigen Stelle durchgeführt werden (z.B. Kfz-Werkstatt) mit Vergleichsmesswerten vor/nach der Anwendung von ADDO.

So wenden Sie ADDO richtig an:

1. Fahren Sie eine kurze Strecke mit dem Auto bzw. lassen Sie den Motor kurz warm laufen.
2. Schütteln Sie den Flakon, bis keine Reste mehr am Boden sichtbar sind.
Bei Bedarf verwenden Sie einen Schraubendreher / Löffelstiel, um die Reste vom Flakonboden zu lösen.
3. Sofern das Motoröl bereits länger im Motor war, empfehlen wir, dieses und den Ölfilter zu wechseln.
4. Geben Sie ADDO in das warme (nicht heiße!) Motoröl. Lassen Sie den Motor abkühlen, falls dieser zu warm ist.
Warten Sie, bis der ganze Inhalt des Flakons dem Öl zugegeben wurde.

Beachten Sie in jedem Fall die Anleitung und Hinweise der Packungsbeilage.

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Das Motorölvolumen ist entscheidend