JLM Abgas-Anlagen Reiniger für Benzin und Diesel Autos

JLM Lubricants, der Innovator hinter dem erfolgreichen DPF Cleaner, hat der ständig wachsenden JLM-Familie ein neues Produkt hinzugefügt.

Machen Sie Bekanntschaft mit der JLM Benzin- oder Diesel-Katalysator-Auspuffanlage-Reiniger.

Ohne Übertreibung können wir sagen, dass dies der beste, wissenschaftlich geprüfte Auspuffreiniger auf dem Markt ist. Wo die Konkurrenz mit Innovation aufgehört hat oder sogar zwei verschiedene Flaschen für eine einzige Kraftquelle verwendet, bietet JLM eine Formel pro Motorisierung an, eine für Benzin- und eine für Dieselmotoren.

Nur mit einem derartig spezifischen und kompromisslosen Additiv können die allerbesten Ergebnisse erzielt werden. Ein Benzinmotor ist ja wesentlich anders als eine Diesel-Energiequelle.

JLM Benzin-Katalysator-Auspuffanlage-Reiniger ist ein Additiv mit Oktan-Booster, das Emissionen reduziert, die Leistung verbessert und die Auspuffanlage reinigt, damit teure Reparaturen vermieden werden können.

** Reduziert die Emissionen **
** Verbessert die Leistung **
** Spart Kosten **

 

Einzigartige Formel

Vorbeugen ist besser als heilen, darüber sind wir uns einig. Dennoch handeln wir nicht entsprechend, vor allem wenn es unser Auto betrifft.
Im Laufe der Zeit können Kraftstoff-Mischungen schädliche Ablagerungen im Motor verursachen. Dies verringert die Effizienz des Kraftstoff-Systems und beschädigt teure Sensoren.
Diese unerwünschte Ablagerung drückt die Leistung des Motors, hat einen negativen Einfluss auf dem Verbrauch und bewirkt eine Zunahme des Ausstoßes. Folglich führt dies zu sehr teuren Werkstatt-Reparaturen.

Aber ein Problem ist erst richtig ein Problem, wenn es keine adäquate Lösung gibt. Und es gibt eine:

Der JLM Benzin- oder Diesel-Katalysator-Auspuffanlage-Reiniger.

Benzin- und Dieselmotoren produzieren unterschiedliche Emissionen. Die einzigartigen JLM-Formeln sind eigentlich eine Mischung aus verschiedenen aktiven Teilen, die alle ihre eigene Aufgabe erfüllen müssen.
Die Benzinvariante enthält zum Beispiel ein Oktan-Booster der die Oktan-Niveaus um 2 bis 4 Punkte erhöht, um Ventilsitz-Erosion, unregelmäßigen stationären Betrieb und verschmutzte Zündkerzen zu verhindern.
Dagegen ist der JLM Diesel-Katalysator-Auspuffanlage-Reiniger der einzige Auspuff-Reiniger auf dem Markt der aktiv Ruß-Partikel herangeht. Auch wenn andere Parteien behaupten, dass ihr Produkt den Rußfilter reinigt, JLM ist wirklich einzigartig in diesem Bereich. Die JLM-Reiniger, sowohl die Benzin- als die Diesel-Variante, sind multifunktionelle Additive mit der effektivsten Emissionsminderung auf dem Markt. Sie haben bewiesen, dass sie einfach besser leisten können als die Konkurrenz. Der JLM Benzin- oder Diesel-Katalysator-Auspuffanlage-Reiniger bietet Ihnen ein besseres Preisleistungsverhältnis, viel bessere Reinigungsleistungen und eine bessere umfassende Produktzufriedenheit.

Angst vor  der TÜV-Prüfung ?

Die meisten Autobesitzer denken überhaupt nicht an den Katalysator unter ihrem Auto, bis eine Warnleuchte am Armaturenbrett leuchtet. Zeit für Panik oder vielleicht doch nicht? Händler und Werkstätten berechnen horrende Preise für Reparatur oder Ersatz, aber eine adäquate und erschwingliche Lösung liegt direkt vor unseren Füßen.

Dank JLM und der neue Benzin- oder Diesel-Katalysator-Auspuffanlage-Reiniger. Sie sollten wissen, dass ein schlechter Ausstoß eine der häufigsten Ursachen für Ablehnung der Plakette zur TÜV-Prüfung ist.
Nur eine einzige Behandlung mit dem JLM Benzin- oder Diesel-Katalysator-Auspuffanlage-Reiniger wird in den meisten Fällen die ursprüngliche Ursache des Problems gründlich anpacken. Die spezifische JLM-Reiniger reduzieren der Ausstoß bis zu einem akzeptablen Niveau und vermeiden so teure Reparaturen.

 

Wie benutzt man der JLM Benzin- oder Diesel-Katalysator-Auspuffanlage-Reiniger?

Der neue JLM-Reiniger ist sehr einfach im Gebrauch. Simpler geht es kaum: Aufmachen, hinzufügen, starten und fahren.
Gießen Sie das Additiv im Benzintank, wenn er nahezu leergefahren ist. Der Reiniger wird sich jetzt mit dem verbleibenden Kraftstoff im Tank vermischen. Fahren Sie anschließend mindestens 15 Kilometer oder bis die Benzinleuchte am Armaturenbrett aufleuchtet. Tanken Sie Ihr Auto ganz voll und fahren Sie genauso wie an allen anderen Tagen.
Der JLM Benzin– oder Diesel-Katalysator-Auspuffanlage-Reiniger macht jetzt seine Arbeit im Hintergrund.
Es wird empfohlen, um der JLM Benzin– oder Diesel-Katalysator-Auspuffanlage-Reiniger alle 8.000 km zum Kraftstoff hinzufügen, um die Auspuffanlage in optimalem Zustand zu halten.

Die Vorteile der JLM Benzin- oder Diesel-Katalysator-Auspuffanlage-Reiniger:

Benzinmotor     
** Reinigt Injektoren und Ventile
** Verbessert die Leistung
** Reduzierter Ausstoß
** Reinigt das Kraftstoffsystem
** Reinigt die Lambda-Sonde
** Verbessert die Wirkung des Katalysators

Dieselmotor
** Saubere Injektoren
** Verbessert die Verbrennung
** Schmierung der Kraftstoffpumpe
** Verringert den Verschleiß
** Verbessert der Start
** Verbessert die Wirkung des Katalysators

 

Abgasrückführung (EGR) reinigt Abgas, verschmutzt aber den Motor

Kfz-Motoren müssen zunehmend strengere Abgasnormen erfüllen, die den zulässigen Schadstoffausstoß wie Stickoxide (NOx) immer mehr begrenzen. Die Abgasrückführung (EGR) stellt dabei eine der von den Kfz-Herstellern entwickelten Lösungen für diese Auflagen dar.

Wie schon der Name sagt, leitet die Abgasrückführung einen Teil der Abgase in die Verbrennungsräume des Motors zurück. Diese stark verunreinigten Auspuffgase werden im Motor mit der frischen Ansaugluft vermischt. Durch diese Vermischung sinkt der Sauerstoffgehalt im Gemisch und der Verbrennungsraum füllt sich zum Teil mit chemisch inertem Gas. Folglich muss sich die Verbrennungswärme über eine größere Gaspartikelmasse verteilen, wodurch die Verbrennungstemperatur sinkt. Stickoxide entstehen vor allem bei hohen Verbrennungstemperaturen. Da die Verbrennungstemperatur durch Ausrüstung mit Abgasrückführung abgesenkt wird, entstehen auch weniger Stickoxide.

Ruß und andere Ablagerungen verschwinden nicht von allein

Aufgrund des Verbrennungsprozesses laufen im Motor kontinuierlich chemische Reaktionen ab. Während die Stickoxidmenge abnimmt, verursacht diese chemische Reaktion Ruß. Bei Dieselmotoren ist die Rußmenge naturgemäß höher als bei Benzinern. Der Ruß lagert sich an Bauteilen ab, wie z. B. am Abgasrückführventil, das die Abgasrückführmenge dosiert. Auch der Ansaugkrümmer, die Einlassventile, Ventilsitze, Kolben und Kolbenringe werden von Ruß befallen. Letztendlich kann sich das Abgasrückführventil verklemmen oder nur noch mangelhaft schließen. Dadurch sinkt die Motorleistung, der Leerlauf wird unrund und es kann zu Motorausfall kommen. Die Kolbenringe und der Ölabstreifring klemmen irgendwann in ihren Nuten fest und können die Zylinderwand nicht mehr korrekt abschließen, wodurch es zu erhöhtem Ölverbrauch des Motors kommt.

Ruß und andere Ablagerungen verschwinden nicht von allein aus dem Motor. Aus diesen Gründen ist es sehr wichtig, dass der Luftansaugtrakt bei Inspektionen gründlich kontrolliert und vor Verschmutzung durch die Abgasrückführung geschützt wird. JLM Petrol Air Intake & EGR Cleaner (J03140) sowie Diesel Air Intake & EGR Cleaner (J02710) sind wirkungsstarke Reinigungsmittel, die spezifisch zum Entfernen von Ruß und anderen Ablagerungen im Lufteinlasstrakt und im Motor entwickelt wurden.

 

Rechtzeitige Reinigung schützt vor teuren Ausfällen und Reparaturen

Im Motor Ihres Fahrzeug laufen viele Prozesse ab, die eine innere Verschmutzung verursachen. Diese ist nicht sichtbar. Da die Verschmutzung langsam zunimmt, merken Sie auch nicht unbedingt, wie die Motorleistung abnimmt und der Kraftstoffverbrauch zunimmt. Um einen Ausfall des Motors durch Verstopfungen vorzubeugen, sollten Sie Ihre Werkstatt bitten, den Ansauglufttrakt des Motors bei der regelmäßigen Wartung mit JLM Air Intake & EGR Cleaner zu reinigen.

Als Werkstatt wiederum können Sie Ihren Kunden klar und verständlich über die Gefahren von interner Verschmutzung des Motors informieren und zu einer präventiven Wartung raten. Durch die Reinigung des Motors im Kundenfahrzeug verhindern Sie, dass Ihr Kunde plötzlich mit Motorausfall liegen bleibt. Besser noch: Ihren Kunden bleiben hohe Reparaturkosten und Wartezeiten auf Ersatzteile erspart. Verhindern Sie durch rechtzeitige Reinigung der Fahrzeuge Ihrer Kunden mit JLM Petrol bzw. Diesel Air Intake & EGR Cleaner, dass die EGR-Warnlampe im Kombiinstrument aufleuchtet.

 

JLM löst Ruß(probleme) auf

JLM Petrol und Diesel Air Intake & EGR Cleaner reinigen und schützen die Komponenten des Luftansaugsystems und des Motors wie Abgasrückführventil, Einlassventile und Kolbenringe vor Schäden durch Ruß und andere Ablagerungen. Ruß und andere Ablagerungen verschwinden nicht von allein aus dem Luftansaugsystem des Motors.

 

Aus diesen Gründen ist es sehr wichtig, dass der Lufteinlasstrakt bei Inspektionen gründlich kontrolliert und vor Verschmutzung durch die Abgasrückführung geschützt wird. JLM Petrol Air Intake & EGR Cleaner (J03140) sowie Diesel Air Intake & EGR Cleaner (J02710) sind effektive Reinigungsmittel, um Ruß und andere Ablagerungen aus Luftansaugtrakt und Motor gründlich und schnell zu entfernen.

 

Vorteile von JLM Air Intake & EGR Cleaner

  • Effektive und schnelle Reinigung der Abgasrückführung (EGR)
  • Löst Rost, Verschmutzungen und Rußablagerungen
  • Optimiert die Luftzufuhr zum Motor
  • Verbessert Leistung und Beschleunigung
  • Vermindert Auspuffqualm
  • Schafft Abhilfe bei unrundem Leerlauf
  • Verhindert unerwünschte Ablagerungen.

 

Dipl. Ing. Erich Siara
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